滚动|补救内部滚动竞赛！专家期望：政府可以加

改变和升级中国车辆行业的主要节点是“价格战”所代表的相反竞争引起了人们对监管的关注。 5月31日，中国汽车协会的制造商发布了“公平竞争订单维护计划，并促进了该行业的健康发展”。随后，工业和信息技术部表示，它同意并支持了中国汽车制造商协会提出的倡议，并提高了对汽车行业竞争的“内部”纠正的强度，并决心维持公平而有序的环境。 “中国汽车公司应仅通过降低价格并通过价格战中的价格战争来提高增长来放弃获胜的技巧。”中国汽车经销商协会乘客联合分支联合分支的秘书长Nanicui Dongshu。目前，中国汽车行业正在发展迅速，行业的整体运作表现出稳定而积极的趋势。在2025年，在该国持续努力提高其政策（例如“旧交易”和其他政策）的努力下，来自中国客车部门的数据显示，从1月到4月，国内客运市场的生产和销售适当地增长，销售额为687万辆汽车，增长了8％。但是，在“涉及”竞争的影响下，以令人不愉快的“价格战”为重大表现，行业收入的总体水平显示出了下降趋势。没有“战争”的赢家，让未来。 CallingIndustry专家为纠正“内部”竞争的努力增加了，并通过现代技术和其他手段促进中国成为“自动力量国家”。在汽车市场上，没有“战争战争”的“战争”冠军，最直接的压力是汽车销售商。全美工业和商业联合会汽车联合会LE经销商商会指出，该车辆的商业行业面临着一系列问题，例如增加运营压力，降低的盈利能力，高度的车辆库存和严格的营运资金，并严重影响该行业的维护和健康发展。尤其是自今年第二季度以来，在新的“价格战”流通的影响下，车辆企业家面临的局势变得更加激烈。提到Cui Dongshu，今年年初的劳动力迅速增长也给行业带来了巨大的库存压力。 2024年，企业家在今年年初实现了库存的减少，资金相对运行。到今年4月底，国内客运行业的库存达到了350万辆，每月增加150,000辆汽车和120,000辆汽车，显示了不断增长的I的财产nventory。从整个自动化行业的角度来看，“战争”没有赢家。 “上游产业连锁和下游工具漫长，密集且固定的投资很高。'内部'竞赛主要基于“战争价格”，导致产品流量质量的好处和产品所隐藏的危险的下降。Tiecheng，tiecheng，秘书，秘书委员会和中国汽车中心主席，审查了该行业的整体绩效。在2024年，销售利润率仅为4.3％，从2025年1月到4月的历史悠久的水平。第三）未来的自动开拓者会议，奇里汽车公司（Chery Automobile）主席Yin Tongyue是由汽车市场价格战争的目标战争的目标，“战争价格”说：“我不喜欢这个词，因为我被绑架了。我们的销售人员说，特定的Quarreli说，特定的Quarreli已经在价格上有价格的战争，并释放了一个问题。我在我们的市场上可能没有什么样的人，我在市场上有什么相同的指示，我是在这个问题上的指示，我是我的指示。最终，它提高了消费者的权利，甚至带来了安全的风险。那糟糕的“战争价格”挤压了企业的利润收入，这会影响销售后产品和服务保证的质量将减少消费者权利并带来安全风险。实际上，消费者对自动产品的满意度拒绝了。中国质量协会发布的“ 2024年中国新能量汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）”的审查结果表明，中国新车的新车新车的2024年新车新车的2024分（在100分中）比去年下降了1分，并且显示了两年的倒台。中国消费者协会最近发布的“全国消费者协会组织在2025年第一季度收到的投诉的审查”表明，在今年的第一季度，消费者对车辆和组件的投诉数量增加了50.24％。中国消费者协会还命名了新的Enerhiy车辆行业，该行业指出，它在营销和售后服务方面具有不规则性。反兴坚持认为，“内部”竞赛将在销售后带来产品和服务质量的风险。 “滚入”竞赛的购买价格每年逐年降至10％-15％的比率，而流动的运营会恶化，因此很难防止供应商在某些方面降低质量要求。花卉企业家的运营恶化甚至略有关闭，导致销售后服务的及时性，便利性和可靠性降低了。当前，新能源车产品的智能功能更依赖于企业或相关供应商的售后服务的持续和质量维护。公司破产和洗衣店后，其供应商通常不会在销售后承担相关的服务责任。中断智能维护和更新的可能性大大增加了，该产品将面临正常使用的风险时间。行业专家：自我意识不可靠。 Dong Yang是前执行副总裁兼汽车行业协会秘书长，中国电力电池行业联盟主席，他坦率地说，“反内部量不能依靠自我意识”，并表示政府可以加强对非法和不规则行为的制裁。他说，有效的政府和有效市场的有机组合是社会主义市场经济的重要原则，也是管理“内部”竞争的重要方法。他预测，政府可以在下一步中采取相关的行政措施：首先，加强违反行业企业法律和法规的处罚；其次，进一步实施了许多部长建议的各种步骤，以及有关全面“内部”竞争管理的委员会，例如专注于薪酬者期间的检查来自公司组成部分的相关业务，并在指定期间内实施政府要求缩短付款期的要求；第三，支持政府缩短支付期限的要求；第三，支持汽车行业协会指南，雇用第三方专业组织，并在行业中实施自律行为。首先，iminusewing tiecheng加强了顶级设计，并“结合了放松和阻止”行业的转型。第二个是在行业中建立自我差异的机制，以通过变化和质量取得成功。第三个是加强消费市场的宣传和指南，并促进参与政府的所有社会成员。关于政府，Antiecheng指出，有必要严格阻碍工业违规并拉直市场环境。研究并引入操作自动化行业“内部”竞争的监管系统，决心保持行业的公平性并陷入不公平的竞争；加强对车辆公司和产品的要求，并提高来源的一般YouRapopruct质量和质量；加强循环链接的管理质量，实时监控数据质量并达到危险警告。张金胡雅（Zhang Jinhua）强调，有必要指导行业企业在电气化和智能转型的背景下从更高的位置和更大的模式中进行工业变革，发展和竞争与合作，并将技术发展作为培养自信福利的主要驱动力。